Перед началом использования бензинового триммера для травы (бензокосы) требуется провести ее предварительную обкатку. Обкатка нужна для продления службы двигателя, потому что подвижные детали в период обкатки должны приработаться сначала друг к другу. К тому же, во время обкатки, вы сможете приобрести определенные навыки работы с двухтактной бензиновой техникой. Это важно для тех пользователей, которые впервые работают с бензокосой марки KAMOTO.

ОБКАТКУ двигателя бензокосы необходимо производить с средне и чуть выше средней нагрузкой на двигатель в циклическом режиме работы: кошение травы длится 1 — 1,5 минуты, затем 15 — 20 секунд холостой ход. Максимальную мощность мотор приобретет после выработки нескольких полных заправок бака.

НЕЛЬЗЯ ОБКАТЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, потому что формирование большого количества нагара провоцирует залегание поршневых колец или выход свечи зажигания из строя !!!
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОПОРЦИЯ БЕНЗИН А-95 – МАСЛО 2Т: 1000 мл – 30 мл масла.

Рекомендуем использовать двухтактные масла следующих брендов:
KAMOTO, OREGON, STIHL, HUSQVARNA, MAKITA, HITACHI, DOLMAR, RAVENOL.
Масло желательно приобретать в специализированных магазинах, для уверенности, что оно не поддельное.

ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ:

• Перед началом работы внимательно ознакомьтесь с инструкцией и убедитесь, что инструмент полностью и правильно собран. Проверьте правильность установки и надежность крепления всех элементов инструмента, особенно триммерной катушки и режущего ножа/диска;
• Двухтактное масло желательно набирать медицинским шприцом и затем добавлять в емкость для смешивания с бензином. Это необходимо делать для более точного измерения количества добавляемого масла;
• Смешивать масло и бензин необходимо только в чистой посуде. Обратите внимание, чтобы в ёмкости, где будете размешивать двухтактное масло с бензином, не было мусора, остатков воды или другой жидкости;
• Важно соблюдать режим работы с инструментом: 30 минут работы, 10-15 минут перерыв;
• После каждого пользования инструментом, рекомендуем слить топливную смесь в чистую ёмкость, затем завести бензокосу до полного расходования топливной смеси, оставшейся в карбюраторе. Старайтесь использовать только свежую топливную смесь. Смесь масла 2Т с бензином, отстоявшая более 10-14 дней, меняет свои свойства;
• По необходимости добавляйте смазку (кроме смазки на графитовой основе) в редуктор бензокосы;
• По окончанию работы очистите инструмент от остатков травы и прилипшей грязи;
• Регулярно проверяйте затяжные болты на стартере, основании бака и другие. Из-за высоких оборотов болты периодически раскручиваются и их необходимо подтянуть;
• Регулярно продувайте воздушный фильтр инструмента и свечу зажигания. Очищайте нагар на свече зажигания обычной тряпкой. В случае необходимости – замените свечу зажигания.